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王海滨:沧桑尽处有能臣:黄奇帆_海滨政经述-橡谷智库

2018-07-31 10:38 来源:80后整理 网友评论 0

我在当年写杂谈的时候,结识了大量朋友,可以说遍及海内外,甚至到13年我去美国,还有当时的读者找到我,要在LA和西雅图见面。

其中也有重庆的朋友。

当时我认识的中小企业主为多,因为我写经济和企业,自身也是企业主,写尽苍凉,因此赢得天下小企业主共鸣。重庆这位也是个小企业主,经营灯饰,含辛茹苦,冷暖自知。

其常和我在qq上闲聊几句,谈谈生意和家里烦心事,也谈价值观。

不可避免谈彼时重庆事,不过我们看法却大相径庭。

有两个人物的看法,正好相反,那是西南候和黄奇帆。我因为看过黄的一篇,谈及如何治理经济,对其才华横溢的经济思想大为赞叹。但这个朋友却赞西南侯,对黄嗤之以鼻,说重庆人很欣赏侯爷,不喜欢黄,说他是个拍马屁的,没什么本事。

好吧,你们知道我这个人看人看事一直和坊间有区别;如果你跟随我很久,你也会看到我在那风声鹤唳的时段里,从未掩饰过自己的观点。

所以,我完全不赞同这个朋友的看法,但很好奇为何坊间看法如此大相径庭。

后来明白在中国做官,有能力者不会演戏作秀,几乎没办法入百姓法眼。

黄奇帆乃为经济大才,这点不用盖棺即可定论!

但观察其仕途,并不顺畅,一路仰人鼻息。当年媒体刻意丑化其形象,登载有媚上之意的笑容照片,其实不妨说人生在世,为图实现心中抱负,成一点岁月,免得此生虚度。

这固然悲伤,我等旁观者难以释怀,何以能干者要如此谦卑呢?

人间正道是沧桑,老毛说的是,尘世间生与死,荣与辱,都是一瞬间的事,但求做事,心淡淡然。

难能可贵,在沧桑之后,黄奇帆仍保持了对经济事务的开拓精神,没有缩手缩脚,这是大丈夫了。

说这么多,我们来看看其经济思想和精妙策略。

黄对经济问题的眼光极其敏锐,视角犀利,数字精通。进出口业务中,沿海加工业务,两头在外,无法转移到内地的原因,是物流成本覆盖转移过去带来的人工节约,划不来。

发现问题是容易的,做事是难的。

于是黄找到解决办法,是把七成的供应链全部聚集到重庆,一举解决物流成本问题,并让大部分产值发生在重庆。这是沿海曾经做不到的---这个我回头再说一个观点。

而与国际贸易相关的,除了物流,是金融。黄促使政府实现了离岸金融结算,让跨国公司在重庆的加工贸易把结算留在重庆,每年递增,已经近1000亿美金。过去是上万亿的结算在新加坡、香港、日韩等地。

另一方面则在物流,其依托国家力量,与中亚欧沿途国家洽谈海关和铁路运输的结算问题,实现快速通道,解决了重庆原本要沿长江而下出海二万公里的海运问题,而转为铁路运输。这恢复了昔日丝绸之路的荣光,可以说重庆是始作俑者。

在金融融资的另一个方面,黄依托民企的创造能力,给予资金支持,不是单纯的撒钱,而是购买其定向增发股份,再给予贷款支持,当重庆的产业链形成,股票也大涨,政府和企业均获得高额回报,多赢的局面是每个都希望的政府企业关系。

地票的发明是一大创举,解决了全世界城市化都在增多耕地,而中国城市化却在减少耕地的大问题,实际上是土地不能自由流转,户籍制度限死农民的致命问题。但重庆此举解决了土地流转和户籍制度对经济发展带来的阻碍问题。

我的文字篇幅有限制,有兴趣的同学可以去搜来看看。

世道不容易,在这大浪潮下,中国需要的是这些不计个人荣辱的能臣。老百姓或许喜欢看秀,看口号,看奔走呼号者。真正做事的人需要些支持,需要些妥协和圆滑,曾表现的谦卑,至少有个尘土间的老王是理解的。

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