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我这个90后飞行员啊!

2018-11-08 10:02 来源:80后整理 网友评论 0

随着00后的崛起,90后大军已经步入社会,在各行各业之中施展自己的才华。在民航运输业有这么一批90后飞行员。

他们是一批怀揣飞行梦或者只是当时去试一试通过了的幸运儿。在航校经历了4年或者5年的磨砺,身边的朋友有些在理论阶段被淘汰了,亦或在飞行训练的过程中被淘汰,他们深知这份工作不容易,也在带着朋友的愿望在努力。

终于进到了公司,大家分成了两批,一批是正常改装737或者320这些大型机的小伙伴。还有一批是俗称280的直接改装777或者330这些重型机的小伙伴。笔者作为280的一员,所以,在这里重点说说重型机上的生活。

改装是漫长的,新雇员培训,各培训,模拟机培训,本场训练。终于改完了737或者320,正常的小伙伴这样可以下到飞行队开始生涯了,而我们要继续理论学习,模拟机,本场去改装777或者330,最终下到了飞行队开始生涯。

相比737或者320的小伙伴,重型机的生活是美好的,没有一天四段以及各延误。基本每个月飞上三班长航线的国际班也好了。工资待遇由于各补贴的原因还要比737或者320的小伙伴要高一些。虽然眼前看着不错,但是我们也知道,重型机是不会直接升级机长的,等到飞到时间,我们也还是要下到737或者320才能放出来机长的,那个时候,可能同一批去的小伙伴已经是教员了。

因为家不在公司这边,公司为我们提供了公寓,室友是我的老乡,也是大学的室友,相处起来也是比较习惯彼此,互相也是有个照应,生活基本也是两点一线,公司和家,不飞的时候,喜欢两个人一起打打游戏,有电影上映了一起去看电影,因为没有打算在这里定居,最后还是希望回到家乡的分公司工作,所以也没有什么买车买房的压力,只是那异地的女友终究还是败给了距离。

每天早起枕边的头发,不知道是压力太大还是极地辐射带来的影响,担心自己会秃头的同时,又在准备着各考试,或者拎起箱子开始下一段航班,买上点保健品也当给自己的一点点安慰。即使第二天早上,枕边依旧是那些头发。

随着阶段的上升,航班任务也越来越重,回家的频率从一个月一次到两个月一次,而现在,已经三个月没有回家,飞到外边买的烟给爸爸,的化妆品给妈妈,即使知道他们其实需要的是更多的陪伴,但是又只能归咎于生活不易。

身边的朋友基本还是大学之前的朋友,上班之后接触到的圈外的朋友基本没有,很多时候朋友们在一起谈论的话题,自己却插不上嘴,每天看着新闻害怕自己和社会脱节,但是还是满满的感觉到自己已经不再年轻。

每个月四位数的工资到了月底又攒不下多少,很多人都感觉这是个光鲜的工作,但是之中的辛酸可能也只有我们自己知道。

又是一个早上,看着枕边的头发,看着逐渐发福的自己,心里问自己,假如还可以再选择一次,还会选择这条路么?然后会心一笑,生活没有重来,那云上的风景,那夜晚的繁星,那洒落的极光,可能也只有我们曾见过。

这是我,一个90后的飞行员,迷惘的同时又深知自己初衷,抱怨之后依然会迎接新的一天,因为我知道,现在的一切都是我成为一名真正的机长所必须经历的。生活改变不了,心态一定要好。

本文来源:80后之窗航空 责任编辑:武明飞_NN6579

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