兄弟站:芭厘时尚网 时尚 数码 游戏 IT 汽车 软件 手机 设为首页  收藏本站注册  登录

邱保文:中国高性能桥梁用钢领域领军人物

2017-09-12 17:36:50 来源:中国网 网友评论 0

   近年来,中国铁路桥梁制造已经达到国际先进水平,但与桥梁设计制造相比,高性能铁路桥梁用钢的发展仍然面临许多挑战。2016年7月,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图,未来高性能桥梁用钢还将有更广阔的社会需求。

  在这样的时代背景下,一大批该领域的优秀人才逐渐崭露头角,其中最为耀眼的要数行业知名专家邱保文博士,他所带领的团队开展了一系列针对高性能铁路桥梁用钢实用性及可靠性等方面的应用研究,取得了令人侧目的成绩。

\

  出生于1969年的邱保文博士毕业于武汉科技大学材料学专业,2011年获得工学博士学位并拥有正高职高级工程师职称。他长期从事钢铁材料的研发、应用工作,有着丰富的产品研发经历和长期的项目组织推进经验,在桥梁钢产品研发、金属疲劳、断裂等方面有着深刻造诣,曾历任武钢研究院主任工程师、南京钢铁股份有限公司首席专家,长期服务于国内重点钢铁企业的研发机构。

  在深耕高性能桥梁用钢领域数十年的时间中,邱保文博士获得了大量荣誉及专利授权。他参与研发的高强度耐候桥梁钢WNQ570,成功应用于京沪高铁南京大胜关长江大桥工程,实现产值达2亿元;他主持开发的390MPa级高强度船体结构用钢、460MPa级超高强度船体结构止裂用钢通过10国船级社认证,创国内该类品种之最。邱保文博士因其在产品研发和金属材料性能研究上的卓越贡献,先后获得京沪高铁技术创新成果奖、国家冶金科学技术奖、湖北省科技进步奖、武钢科技进步奖等重要奖项。

  此外,邱保文博士还作为课题负责人或主要参与人员开展了“汽车大梁板疲劳特性研究”、“硅钢退火炉底板延寿研究”、“新型高强钢断裂特性与断裂机理研究”、“高韧钢断裂特性研究”、“390MPa级高强度船体结构用钢研发”、“460MPa级超高强度船体结构止裂用钢研发”等项目的研发工作。参加钢种开发近10个、开发重点新产品3项、国家标准修订4项、主持或参与科研项目十余项,解决了高强汽车大梁板的疲劳性能提高,硅钢退火炉底板使用寿命延长,高等级桥梁钢强韧化等关键技术。

  在取得了丰硕的科研成果后,邱保文博士并没有停下探索前行的脚步。在他看来,钢材性能指标是影响桥梁设计的关键因素,只有研发出更高性能的钢材,更优秀的设计方案才能变成现实。作为2016年度南京高端人才团队带头人,邱保文博士有责任也有能力带领他的团队不断克服瓶颈,在高性能桥梁用钢关键技术和产业化领域寻求更多突破。

\

  据悉,在目前国内高性能铁路桥梁用钢领域,邱保文博士是当之无愧的领军人物,研究水平和成就都远超同领域其他专家。正因为有邱保文博士这样的杰出人才,我国高性能桥梁用钢质量将不断提升,对推进供给侧结构性改革、钢铁行业转型升级、降低桥梁应用成本等方面意义重大。

(本文来源:中国网;)
分享到:

[错误报告] [推荐] [收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]

免责声明:     本站为非盈利性站点,部分资源为网友投稿、推荐,所诉观点不代表本站立场,本站仅为提供交流平台。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如文章内容有侵犯到您的地方,请第一时间联系我们,我们将及时处理。

滚动新闻

最新图片文章

最新文章

家园日志

论坛精选

网站首页  | 友情链接 | 联系我们 | 关于我们 | 发展历程  |